根据相关法条规定，只要能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，经营者就不承担责任。在侵权责任法制定前，关于高速轨道运输工具致害责任的适用法律是铁路法，但该法仅调整铁路运输。铁路法第五十八条规定，“因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；如果人身伤亡是因不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。”2007年国务院颁布的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十二条也作了同样的规定，即“事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。”
关于不可抗力作为铁路运输企业不承担责任情形，侵权责任法规定与《铁路法》和《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定是一致的。但后者将受害人自身原因也作为铁路运输企业不承担责任情形，相关法条的规定与之不同。受害人的自身原因有多种，相关法条区分故意和过失行为作不同处理。如果受害人仅仅因为过失造成的人身伤亡，铁路运输企业就丝毫不承担责任，不但对受害人不公平，而且也不符合将铁路运输本身作为高度危险作业的立法目的。因此，根据相关法条规定，受害人违章通过平交道口或者人行过道，或者违章在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡的，铁路运输企业仍然要承担一点责任。另外，由于铁路运输本身虽然具有高度危险性，但与民用核设施、民用航空运输和使用高度危险物相比，危险性要小。此外，鉴于铁路运输相对安全快捷、票价较低，已经成为我国最主要的运输方式之一，且地铁、城铁在一些城市里也已经开始成为城市公共交通的重要工具。如果在受害人对损害发生有过失的情况下，如醉酒、违反安全规定等原因失足坠轨受伤，也要让经营者承担全部赔偿责任，可能给铁路、地铁运输企业带来沉重负担，不利于高速轨道运输的发展。因此，相关法条规定，在受害人对损害的发生有过失的情况下，可以减轻铁路运输企业的责任。
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