“好意同乘”致搭乘人受伤，驾驶人如何承担责任？本案是一起较为典型的“好意同乘”案件，好意同乘即我们日常所说的“搭便车”。实务中认定“好意同乘”关键看乘车行为是否具有无偿性，认定无偿性应当根据车辆是否为营运机动车、驾驶人是否出于营利目的、是否具有互帮互助意图等要素综合判断。本案中，董某与王某乙之间构成好意同乘关系，体现了人与人之间互帮互助的和谐人际关系，应当予以鼓励推广，如董某承担全部责任，则不利于和谐社会价值观的构建，且双方对无偿搭乘的行为不存在争议，因此，可依据《民法典》第一千二百一十七条规定减轻被告董某的部分责任，有助于塑造良好价值观，保护善意行为，实现司法效果和社会效果的统一。

危险驾驶罪中“短距离接替驾驶”行为的认定“短距离”无绝对的衡量标准，适用该条款时，除了考量实际驾驶距离的远近，还要按照主客观相一致原则查明被告人驾驶的目的，审查在案的其他证据是否能够支持被告人的辩解，其动机是否确实是为了停放车辆。对于确属短距离接替驾驶停放机动车，且不具有从重处理情形的，可以认定为情节显著轻微、危害不大，不认为是犯罪。

撞了网约车，停运损失要不要赔？法院审理后认为，停运损失是指依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。李先生的小轿车系经批准的合法营运车辆，其因事故导致车辆停运而产生的损失，属于因交通事故而产生的合理损失，于法有据，应予支持。根据网约车收入情况，法院酌定赔付营运损失共计2700元。对于原告主张的交通费，未提供充分证据予以证明，法院不予支持。

放假期间职工自称上班途中受伤，是工伤吗？本案中，朱某主张自己受伤当天正常上班，但无法提供确切证据证明其在事故当天属于正常上班状态，应承担举证不能的责任。人社部门据此认定朱某发生交通事故时，不属于“因工外出期间由于工作原因受到伤害”或“上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害”这两种工伤认定情形，不予认定工伤。

发生交通事故，道路交通事故救助基金垫付的款项需要偿还吗？驾车出行中如果发生交通事故，受害人急需抢救，却不能从交强险和侵权人处得到赔偿，或者赔偿数额不足以支付抢救费而面临困境时，道路交通事故救助基金的设立则为因交通事故陷入困境的受害人提供了保障，对于化解社会矛盾、促进社会和谐具有重大意义。

用人单位发生变更，但劳动者工作场所、工作岗位未变化，应如何计算工作年限？本案中，乙公司成立之初与甲公司在同一工作场所，乙公司的人员、机械设备、办公场所等全部沿用甲公司，完全符合“劳动者非因本人原因从原用人单位被安排到新用人单位工作”。劳动者请求把在原用人单位的工作年限合并计算为新用人单位工作年限的，人民法院应予支持。

饲养动物损害责任纠纷裁判要旨汇编，禁止饲养的烈性犬、大型犬等危险动物造成他人损害，动物饲养人或者管理人以被侵权人、第三人存在故意或者重大过失为由，主张不承担责任或者减轻责任的，人民法院不予支持。

出差期间和朋友聚餐，返还途中受伤是工伤吗？关于“因工外出”的界定，《人力资源社会保障部关于执行〈工伤保险条例〉若干问题的意见》(人社部发[2013] 34号)第一条进一步明确，“因工外出期间”的认定，应当考虑职工外出是否属于用人单位指派的因工作外出，遭受的事故伤害是否因工作原因所致。

发病未就医，休息后猝死算工伤吗？工伤认定的立法精神是最大限度保障主观上无恶意的劳动者因工作原因或在与工作相关活动中遭受事故伤害或者患职业病后能够获得相应医疗救治、经济补偿和职业康复的权利，在劳动关系上遵循劳动者利益优先保护的原则，实质为劳动者的权利保障。因此，我国《工伤保险条例》对工伤保险进行了详细、具体规定，对应当认定工伤和视同工伤的情形予以明确列举。

流浪动物引发的环境、卫生问题以及伤害性事故，近年来成为社会的热议话题。部分爱心人士的投喂行为，在一定程度上会改变流浪动物的生活行动习惯，给环境引入相应的危险源，却并不能对流浪动物进行有效的管控支配。一旦发生流浪动物伤人事件，投喂者极有可能要承担责任。而物业公司基于其与业主之间的物业管理合同取得了对小区的管理权，应切实履行好安全保障义务，妥善处理好流浪动物可能引发的各种问题。