驾驶员未取得道路运输从业资格并不当然构成保险标的危险程度显著增加驾驶员未取得相关从业资格证，违反行政法规的强制性规定，不得从事运营车辆的驾驶工作。从保险标的危险程度的角度分析，某物流公司让不具备从业资格的驾驶员驾驶被保险车辆从事货运经营，显然会增加被保险车辆发生事故的概率，且无证据证明某物流公司已就此事实通知某财险上海分公司，故判决驳回某物流公司的全部诉讼请求。后某物流公司不服一审判决，提起上诉。

保险人不得因被保险人放弃保险利益拒赔离开现场是否构成免责事由，应结合驾驶人的主观因素进行认定；被保险人放弃保险利益，保险人以此为由拒绝向第三者承担商业三者责任的，人民法院不予支持。

行为人饮酒驾驶、肇事逃逸后能否要求获赔交强险行为人因饮酒驾驶肇事后逃逸，并找人“顶包”致使公安机关无法进行酒精测试，从而无法认定行为人是否构成醉驾。行为人在赔偿事故受害人损失后，向法院起诉要求保险公司在交强险范围内予以理赔，不应得到支持。

被保险人未履行及时通知义务，保险人对于事故的性质、原因、损失程度可以确定的部分应当承担理赔责任

机动车肇事后逃逸保险公司是否承担赔偿责任机动车肇事后逃逸的，保险公司应在交强险限额内予以赔偿相关损失；至于在第三者责任险中是否免除赔偿责任，应根据具体案情审慎认定保险公司是否履行了法律规定的提示及说明义务。

酒后不能驾车属于普遍社会常识，不应以此加重保险公司的提示义务，保险公司无须承担商业三者险的赔偿责任！酒后不能驾车应为普遍社会常识，不应以此加重保险公司的提示义务，保险公司无须承担商业三者险的赔偿责任

车厢上加装滑动篷布装置，保险公司商业险能否拒赔？案涉车辆确实存在车厢顶部加装滑动篷布装置情形，加装滑动篷布装置系为防止扬尘或车载货物洒落，虽客观上改变了车辆外部形态，但未改变车辆使用性质或整体构造，并未导致案涉车辆危险程度显著增加。且根据交警部门事故认定，本次事故发生的全部原因系因王某驾驶案涉车辆违反交通信号灯通行，观察不周、未确保安全所致，案涉车辆加装滑动篷布装置对本次事故发生没有影响。

不报警不报险，事故原因无法查明，保险公司能拒赔么？法院经审理认为，原、被告在双方签订的保险合同中明确约定了被告免除赔偿责任的情形，且投保人已在投保声明下方签章处进行了签字确认，故其应当知晓该免责条款内容及法律后果。交通事故发生后，驾驶员陈某在未报警、报险的情况下离开事故现场的原因，根据庭审查明的事实及涉案车辆驾乘人员住院病历等资料记载，驾驶员陈某及乘坐人的伤情并未严重至无法报警的程度，陈某未报警而离开事故现场无合理性和必要性。

被保险机动车辆中的“车上人员”能否转化为机动车第三者责任强制保险中的“第三者”

保险公司能否以已向被保险人理赔为由对抗受害人的交强险赔偿请求权