高速公路安全事故，亦成为社会之痛

高速公路安全事故，亦成为社会之痛

作者：宜阳县人民法院 伊乐林

在高速公路高收费引发社会广泛质疑之际，高速公路行车安全问题也备受关注。

1日上午9时许，一辆装载爆炸品的货车自西向东，行至连霍高速公路741km+900m处(河南三门峡渑池县境内)的洪阳乡义昌河大桥时，突然发生爆炸，导致大桥南半幅被炸毁，北半幅桥板松动。有多辆正在行驶的车辆坠落于30米桥下，据悉，已经搜救出来的人数为10死11伤。

事故刚一发生，就引起了社会的高度关注。我们还记得1月31日黑龙江省哈同、哈大、哈牡、哈双高速 公路发生交通事故50余起，造成3人死亡。1月31日早上8点，北四环四元西桥进京方向，太阳宫至望京桥附近，发生交通事故12起，涉及40多辆车，共造成4人受轻微伤。一个个鲜活的生命在事故中丧生，令人痛惜。

高速公路在国民经济和社会发展中发挥着越来越大的作用，但与此同时，高速公路安全事故也成为社会之痛。与普通公路相比，高速公路上的行车安全隐患更容易爆发，如何才能让高速公路既高速又安全呢？

这些事故的发生，除了恶劣的天气原因外，还有超载、超速等“人”的因素，以及一些意外情况。在此，我们要着重讨论的是高速公路管理问题，因为管理是人、车、路、天气预警四大因素的制度保障，管理得当，可大大降低高速公路安全事故的发生。

高速公路管理制度和措施在一定程度存在不科学、不到位问题。高速公路交通管理应注重从以下几个方面着力：

一是人员管理，包括交警巡逻、对违法行为的制止和处罚以及路面设施修复。例如桥梁状况和路面状况，早发现，早修复，早安全。

二是路面监控，主要采用监视设备、雷达测速等科技手段，加大对违法车辆进行监控管理。例如对超载、超速现象进行严密监测，一旦发现，依法严惩。

三是预警系统，包括恶劣天气预警、路面严重损毁预警、预防二次事故发生预警。北方最近一直多雾，要做好恶劣天气的预警工作，提醒行车人慎行。

四是完善救援体系，包括现场救援和伤员抢救。要做到四个“第一”，即第一时间发现、第一时间到场、第一时间救助和第一时间公布。并制定“重点突出、针对性强，程序简单、步骤明确，统一指挥、责任明确”的紧急救护救援体系。

高速公路安全隐患林林总总，排除安全隐患是一个系统工程，安全管理任重而道远，需要社会各方的共同努力，以求减少安全事故和人员伤亡，实现更好的社会效益和经济效益。